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x7游戏网站 妄评~CX162+KA616 & 令人惊喜的玉衡堂

2020-01-11 19:22:21 | 查看: 1425|

x7游戏网站 妄评~CX162+KA616 & 令人惊喜的玉衡堂

x7游戏网站,六月末是澳洲寒冬的中后段,5月底6月初的悉尼突然就从夏天跳到了冬天,着实让人感到措手不及。临行前一晚,受某位飞友指点,把原定的cx110改成了cx162。aa的票务agent总结出了cx对aa的放票规律:等待last minute。于是当天晚上凭借着巫师3的精彩故事以及expert flyer的试用版本,勉力撑到了3点,和美国的aa中文客服取得联系,终于得偿所愿。待一切事务停当,新行程输入邮箱之后,倒头大睡至次日早晨7点,出门上车赶赴机场。到机场的路上一路顺畅,唯有最后大约100米路开了大约10分钟,多是由于留学生回国的高峰造成。到候机楼门前,看到前方大包小包从车上搬下,心中不免对自己出发前轻车简从,少带行李的安排有种奇特的优越感。

cx162飞行篇:

国泰当日的办票地点与往常不同,位于f岛,看样子机场在这四个月之间又完成了一次大换新。

队伍的入口,国泰4月份更新的vi已经跃然标牌之上。和上一代的vi相比,新版企业标识更加具有扁平化的特征,颇显年轻活力。

在短暂的等待之后,拿到了当日的登机牌和lounge邀请。名字也就不再遮掩,毕竟除此之外并无任何显眼信息。中间有一个小插曲:地勤帮忙check in的时候,发现由于后一段不设商务舱,所以在香港的休息室有得不到保证之虞,不过后来打印的时候倒是很顺利的出来了,这样才有了后面精彩的玉衡堂之行。

还是那句:四个月不见,澳洲机场变化颇大。现在新增的海关设备取代了大部分的手工通关作业,不限护照,都可以使用自助通关,只需将护照放在设备上面,设备自动会完成信息扫描。走入通道之后,根据对应的国籍还有不同的语音提示:请摘下眼镜并目视摄像头。相比于之前的手工作业而言,效率提高了数倍,过关不再是影响登机时间的重要因素。

第二次造访qantas商务休息室,虽然提供的设备与餐食已经相当尽如人意,但可惜相比于qantas头等休息室来说,可能还稍微欠一些,盼望有一天能够一亲芳泽。

餐台上摆着琳琅满目的各类水果与pastry,每样都大致夹了一点放到盘中,又兼以marc newson设计的早餐餐具,算是完成了一餐营养丰富的澳村特色早餐。用餐期间,还不断有员工穿梭于各个桌子之间,手中捧着新鲜出炉的french toast,上面点缀着糖浆与新鲜香蕉片,甚是诱人,然而囿于肠胃问题无法多吃,甚是遗憾。洗个澡出门之后与某位学神教育的客户在麦当劳闲聊一阵,当日她所乘坐的,经停南京飞往北京的mu728由于大雨而延误许久,幸运的是香港并未受到太大影响,cx162正点起飞。降落香港之后看flightradar24,当日mu728从10点延误到了12点多才终于起飞,这是后话了。

当日座驾b-lag,机龄8.5年(2007年12月出厂)。

甫一登机,屏幕上即显示尚余航程7400公里/4592miles。临行前本来想和上一次一样选择一款苹果汁,然而看到餐盘上有一杯香槟,便毫不犹豫抓来凹个造型。这款香槟的口味偏甜,入口也还算顺滑,在我的评价体系里面还算不错。不过关键的问题来了:我并喝不惯香槟,所以这种妄断大家就姑妄听之,笑笑便可。

坐在靠海的一侧还是有所好处,一起飞就看到了波澜壮阔的海岸线,应该是botany bay。当时还在自己发的朋友圈底下评论一条“已经起飞”。

全程保持黑面的ism捧来一个托盘,上面放着国泰在2016年饱受恶评的洗漱包后,紧急更新的一款洗漱包。说是更新,不过就是把原来的款型进行了瘦身,并换了颜色。实际使用当中,由于内部缺了一些小口袋,实用性甚至不如上一代的笔袋,所以现在还在闲置当中,不知道作何用处。需要一提的是,这班航班的ism在两年前的cx162上我恰巧碰见过,当时还是特别友善的一位大妈,帮助后舱的小红们分发饮料,当我提出想要一杯前舱的cathay delight之后,她还专门去了前舱为我装了一杯,至今还能念及当时的好,而两度选择国泰。不知道这一年半间发生了什么,她的态度发生了一百八十度的转变,我和她友善的打了个招呼并说明来意之后,她依旧保持面无表情,并机械的问好,让我反而觉得是不是认错人,有些尴尬。倒是本班航班上有一位台湾的女性sp服务非常到位,非常友善,在我不慎打翻可乐的时候,迅速拿来毛巾和我一同清理,并从后舱拿来两床毯子铺在座位上,让一时间进退失据的情况好了很多。

当日菜单。

新老两款洗漱包的对比。老款胜出。

本次航班新拍摄的一碟果仁,将其拿来做了微信头像。计划今后每次坐国泰航空的时候,都将果仁拍摄下来并更新微信头像。

万米高空的pacific sunrise,香槟面上铺着少许切成丝的糖渍金橘皮,部分中和了香槟的苦涩。

第二次在航班上喝到cathay delight,向两年前的cx162后舱致敬。和上一次不一样,这次凭着自己挣来的辛苦钱坐上了商务舱,来之不易呀。

很快就开始午餐准备。前餐为蟹肉萝卜卷伴红菜头慕斯,右上方是鲜蔬沙律伴意大利黑醋汁,不过我并没有往里面倒黑醋汁。干吃蔬菜也是不错的选择。前菜里面的那个小匣子是黄芥末汁,不慎全部倒到了盘子里,吃一口蔬菜就感受一次深入灵魂的冲击……说多了都是泪哈哈。

主菜选择了西餐中的烧澳洲牛柳,配香葱薯蓉、花椰菜及胡萝卜。牛肉实际分量大致相当于usyd后门10 dollar steak的四分之一左右?所幸切开之后里面还是少量带血的,应该是medium well,口感上还算说得过去。不过底下浇的汁味道普通,相对来说让这道牛排减分不少。如果有心的话,选择一款gravy sauce会让整道菜的口味上一个层次。可能是飞行时间不久,花椰菜的硬度还保持在比较好的水平上,保留了脆嫩的口感,加热的整体水准也是不错的,才能保持这种感受。

甜点柠檬芝士挞比较普通,而且给的勺叉不是很合理,把硬底戳开之后碎屑乱飞,所幸没有飞到身上。

洗漱包摆拍之2,可惜因为大家都在睡觉没有把窗户打开,缺了蓝天做背景。这张照片是在醒来后所摄,当班飞行整体比较平稳,所以得以度过3小时无中断的睡眠,也算是为头天晚上没有睡好的一种补偿,幸甚至哉。

睡醒之后又吃了一碗烧鸭汤面。碗的大小介于家里的饭碗和饭店里的海碗之间,比较小气了。经过相当一段时间的长途飞行,烧鸭的皮已经失去了脆度,底下垫着的面……口感犹如塑料,丝毫没有一碗面应有的爽滑筋道。唯一的加分项是李锦记辣椒酱。

饭后的巧克力冰淇淋,空乘们都不知道先拿出来化个冻,这样或许就更加的pleasant了,而事实是刚刚打开的时候,坚硬如铁,不锈钢的勺子都险些戳弯。国泰从澳洲出发的餐食据说都没有好过,自己亲身经历两次之后大致可以印证这种说法。印象最深的还是14年3月份从香港出发的cx111,当时坐在后舱,北京时间8点半左右放晚饭,选择的中餐,当时吃的糖醋小排味道还真不错,肉入味,并且已经去骨,饭也是松软适口,记忆犹新。7月23号回悉尼的路途上,将会坐从香港出发的cx729,不知道中餐能否给我一点惊喜。

吃完饭后大约一小时左右降落在香港机场,期间看了一集台湾的美食节目,忘了叫什么名字,说的是荷兰美食,内容丰富有趣,老男+少女探寻本地美食的组合亦庄亦谐。(p.s:后来查了一下,叫做“爱玩客”,女嘉宾的名字叫冯媛甄,水灵灵的美女,而且故作羞涩兼以一副欲拒还迎的姿态也为整个节目加分不少)。坐的位置比较好,正好拍到了中环,远处是国金中心与环球贸易广场,新老两座skyscrapers隔着维多利亚海港交相辉映。由于之前没有去过香港,这还是第一次如此近距离观察到这个亚洲大都市。内心对香港还是很有好感的,她象征着永不休眠的活力与横流的欲望(可能对于我,这是个好词)。希望香港能够早日走出阴影,作为祖国的东方之珠,以更加夺目的光彩在这世界上闪耀。下飞机之后,在机场四处走动,给妈妈买一个礼物,最后选中了一款kate spade的粉蓝色小号拎包,关键是便宜,1620港币就全部结清,算得上物美价廉。拿到礼物之后,妈妈简直爱不释手,也算没白费心思。

玉衡堂(the pier)休息室篇:

接下来就到了本次旅行的重头戏:国泰在香港机场新装修的玉衡堂休息室。之前也在论坛上看到过其他人于此的分享,感到心向往之,遂来到这里准备体验一番。

从电梯下来,右手边是木质的柜台,和国泰上个10年的室内装潢体现出的语汇(花岗岩)形成了鲜明反差。

柜台正对面是一幅不明所以的抽象画,不过感觉并不突兀。

右手边是行李寄存柜与一个面积较大的洗手间。阅览间由于时间原因无法得以一览,有些遗憾。

左手边共分4个区块:赏味坊(西餐),悠然吧(酒吧),风味坊(中餐),还有一块特别的茗茶坊,走到底是淋浴间与由小隔间构成的恬静间。

卫生间里的一盏灯光,虽然是固定着的,但是从正面却看不出任何支撑,像是悬浮在空中一般。

伊索洗手液貌似是更新之后国泰休息室的标配。

干手机被藏在一处瓷砖后面,非常有效的避免了外挂干手机对视觉整体性的破坏,相当巧妙的设计。

西餐柜台的饮食丰富程度让我为之折服。相比于上一次去的旗舰休息室寰宇堂,玉衡堂至少多了七八种新餐点,确实是花了心思来设置整体流程的。

再下来就到了酒吧部分,也是整个休息室视野最开阔的地方。图片没有拍到的右边还有两个特别舒服的安乐椅,坐在上面小酌两口简直有种不能自已的快感,所以吃完饭之后就选择赖在上面长达一个小时。

新式的插头设计充分考虑到了整体性,没有将插座裸露在外,而是和带抽屉的床头柜一样,拉开抽屉才能看到插头,也营造了一种居家的氛围。

再下来到了风味坊,就有茶餐厅的特征了,而且比较多的卡座能保证多人入座的时候有充足的空间。至于餐点本身倒是和原来在寰宇堂差别不大,多加了一道日式叉烧拉面,把原来好评颇多的担担面撤掉了。

这就是现做的日式叉烧拉面&生煎包。平心而论,拉面的面条不够筋道,汤头倒还算马马虎虎说得过去,但是美味称不上。所以还是给个中评。

体验了中式餐点之后,又移师西餐厅,把柜台里面每样东西都加了一点。总体味道还是不错的,尤其是烟肉起司三明治。吃饱喝足之后,就在躺椅上赖了一个多小时,期间又品尝了国泰休息室的特调饮品orange dream,实质上就是柑橘西柚冰沙,不如cathay delight。

临行前去洗了个澡。可能这块区域是我对玉衡堂感到最不满意的地方吧。空间过于狭小,进去的时候差点转不开身,实在是有点“螺蛳壳里做道场”的味道,这么狭小的空间里面要塞进一个标准尺寸的淋浴室和一个马桶,也是难为了设计师。

后一段的港龙由于没有商务舱,只能坐到经济舱第二排,吃个猪肉包收场。当然味道不错,港龙的餐食一向优于国泰,这是不争的事实,不过基本上负责本航班的sp就躲在帘子后面,起飞时候看到一下,之后就再也没有看到,服务都是由小红来做,确实作为一个不大不小的领导有所不妥。

总结:国泰的机上服务已经形成定式了,很难再给人有惊喜的点。不过据说cx100作为精品线,每位mpc会员都有手写的问候卡,并且餐食也有所不同,ism也特别优秀。倒是真正让人感到惊喜的是玉衡堂。它很好的结合了东方人的细腻与英国人的优雅,而且空间装修特别让人感到放松。在坐着喝酒的时候,一位工作人员过来收集意见,也提到一点:“玉衡堂的装修突出的是家的氛围”。确实,这种整体尺度与所有细节把握的很到位的结果,营造出来的就是一种自由自在,无需任何顾虑与正襟危坐的气氛。玉衡堂比起寰宇堂来说,“休息”这点题中之意确实体现的更加完美。寰宇堂的石材堆砌确实看着是让人震撼,震撼之余却失却了让人放松的元素,反而有种照猫画虎反类犬的感受。

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